{"id":1790,"date":"2022-06-03T10:53:46","date_gmt":"2022-06-03T08:53:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logoflagi.pl\/en\/?p=1790"},"modified":"2022-06-03T10:53:46","modified_gmt":"2022-06-03T08:53:46","slug":"windery-i-maszty-z-flagami-wizytowka-firmy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logoflagi.pl\/en\/windery-i-maszty-z-flagami-wizytowka-firmy\/","title":{"rendered":"Windery i maszty z flagami – wizyt\u00f3wka firmy"},"content":{"rendered":"

Jako specjali\u015bci z du\u017cym do\u015bwiadczeniem jeste\u015bmy uczuleni na wygl\u0105d maszt\u00f3w, flag i winder\u00f3w. Czasem s\u0105 prawdziw\u0105 wizyt\u00f3wk\u0105 firmy przed kt\u00f3r\u0105 stoj\u0105, a czasem jest wr\u0119cz przeciwnie.
\nNajbardziej ra\u017c\u0105ce przyk\u0142ady:
\n<\/strong><\/p>\n

Windery nier\u00f3wno rozstawione lub poprzechylane w r\u00f3\u017cne strony<\/b> \u2013 chocia\u017c jest to dynamiczny no\u015bnik reklamy o elastycznej konstrukcji, ich pozycja bazowa powinna by\u0107 wyr\u00f3wnana i mniej wi\u0119cej wypionowana. Do winder\u00f3w powinny by\u0107 dobrane odpowiednio sztywne podstawy zapewniaj\u0105ce ich stabiln\u0105 pozycj\u0119. Je\u015bli stosujemy podstawy typu \u015bwider lub szpilka, wiatr zapewne niekt\u00f3re z nich pochyli, wi\u0119c co jaki\u015b czas nale\u017cy poprawia\u0107 pionowanie winder\u00f3w.<\/p>\n

Stare, brudne <\/b>lub<\/b> podarte flagi<\/b> \u2013 by\u0107 mo\u017ce dobrze wygl\u0105daj\u0105 na maszcie statku pirackiego, ale czy dobrze prezentuj\u0105 si\u0119 przed nasz\u0105 firm\u0105?<\/p>\n

Flagi s\u0105 tanie, \u0142atwo jest je zam\u00f3wi\u0107, warto trzyma\u0107 jedn\u0105 zmian\u0119 flag w zapasie, \u017ceby je w por\u0119 wymieni\u0107. Je\u015bli nie mamy flag na zmian\u0119, ani ochoty je zam\u00f3wi\u0107, lepiej je zdj\u0105\u0107, ni\u017c trzyma\u0107 je zawieszone na masztach.<\/p>\n

Brak flag <\/b>na<\/b> masztach \u2013 <\/b>do\u015b\u0107 cz\u0119sty b\u0142\u0105d, uwaga <\/b>flaga ma znaczenie symboliczne \u2013 jej brak co\u015b symbolizuje. Co w\u0142a\u015bciwie znaczy brak flag ma masztach ? \u2013 wci\u0105gane s\u0105 tylko okazjonalnie ? by\u0142y zdj\u0119te przy silnym wietrze, a potem kto\u015b zapomnia\u0142 zawiesi\u0107? firma si\u0119 zlikwidowa\u0142a ? Szczeg\u00f3lnie niekorzystnie wygl\u0105daj\u0105 pozbawione flag maszty z ramieniem obrotowym \u2013 zawsze ramiona poobracane s\u0105 w r\u00f3\u017cne strony i efekt wizualny jest co najmniej dziwny.<\/p>\n

Je\u015bli mamy przed firm\u0105 maszty, to powinny wisie\u0107 na nich flagi (przy silnym wietrze zdejmujemy).
\nUwaga \u2013 nie dotyczy flag pa\u0144stwowych \u2013 przepisy m\u00f3wi\u0105, \u017ce po zmroku powinny by\u0107 zdj\u0119te, o ile nie ma zapewnionego o\u015bwietlenia.<\/strong><\/p>\n

Stan mocowa\u0144 flag na masztach<\/b> \u2013 najcz\u0119stsze b\u0142\u0119dy:<\/p>\n

Nie uzupe\u0142nianie obejm \u2013 brak cho\u0107by jednej obejmy, poza obni\u017ceniem estetyki prezentacji flagi, zwi\u0119ksza prawdopodobie\u0144stwo podarcia lub przedwczesnego zu\u017cycia flagi. Trzymajmy obejmy w zapasie, je\u015bli nie ma ich pod r\u0119k\u0105, mog\u0105 by\u0107 przej\u015bciowo zast\u0105pione przez opaski do mocowania przewod\u00f3w elektrycznych \u2013 popularne \u201etrytytki\u201d.<\/p>\n

Prawid\u0142owe mocowanie flag \u2013 <\/b>najcz\u0119stszym b\u0142\u0119dem jest wieszanie obci\u0105\u017cnika przy g\u00f3rnym mocowaniu flagi. Spe\u0142nia on wtedy swoj\u0105 funkcj\u0119 jedynie po\u0142owicznie. Co prawda pozwala na opuszczenie flagi, ale nie napina flagi w pionie i przy \u015brednim i silnym wietrze lewa kraw\u0119d\u017a flagi przypomina seri\u0119 liter D jedna pod drug\u0105.<\/p>\n

Brak zwie\u0144czenia <\/b>masztu <\/b><\/p>\n

Po kilku latach eksploatacji zdarza si\u0119, \u017ce kt\u00f3re\u015b ze zwie\u0144cze\u0144 spadnie lub ulegnie uszkodzeniu pod wp\u0142ywem trudnych warunk\u00f3w atmosferycznych. Je\u015bli przed firm\u0105 stoj\u0105 trzy maszty, a na jednym brak zwie\u0144czenia, to naprawd\u0119 wida\u0107. Do ka\u017cdego typu maszt\u00f3w mo\u017cna zam\u00f3wi\u0107 zwie\u0144czenie i pozosta\u0142e cz\u0119\u015bci. Gdyby nowo zamawiane zwie\u0144czenie znacz\u0105co r\u00f3\u017cni\u0142o si\u0119 od pozosta\u0142ych, chocia\u017cby z powodu up\u0142ywu lat, warto wymieni\u0107 wszystkie zwie\u0144czenia. Mo\u017cna zastosowa\u0107 inny rodzaj zako\u0144czenia masztu jak by\u0142 do tej pory, do wyboru jest: grzybek, kropla (cebulka) z\u0142ota lub srebrna. Nowe b\u0142yszcz\u0105ce zwie\u0144czenia korzystnie odwr\u00f3c\u0105 uwag\u0119 od starych maszt\u00f3w.<\/p>\n

Niekompletne, uszkodzone maszty.<\/b><\/p>\n

Podobnie jak ze zwie\u0144czeniami jest z pozosta\u0142ymi akcesoriami, chocia\u017c ich uszkodzenie lub brak nie s\u0105 ju\u017c tak widoczne. Uzupe\u0142nienie uszkodzonych lub brakuj\u0105cych akcesori\u00f3w takich jak linka, obejmy, zamek, rami\u0119 obrotowe, obci\u0105\u017cnik jest konieczne dla prawid\u0142owego funkcjonowania masztu a tak\u017ce wp\u0142ywa na jego bezpiecze\u0144stwo u\u017cytkowania.<\/p>\n

Brudne maszty.<\/b><\/p>\n

Pow\u0142oka zewn\u0119trzna masztu, zar\u00f3wno aluminiowego, jak i z w\u0142\u00f3kna, jest odporna na warunki atmosferyczne. Jednak maszty brudz\u0105 si\u0119 tak samo, jak np. elementy elewacji. Nie musimy my\u0107 ich tak cz\u0119sto, jak np. samoch\u00f3d, ale raz na kilka lat mycie przywr\u00f3ci lub polepszy ich wygl\u0105d. Mycie mo\u017cna powierzy\u0107 wyspecjalizowanej firmie, lub wykona\u0107 we w\u0142asnym zakresie po po\u0142o\u017ceniu masztu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jako specjali\u015bci z du\u017cym do\u015bwiadczeniem jeste\u015bmy uczuleni na wygl\u0105d maszt\u00f3w, flag i winder\u00f3w. Czasem s\u0105 prawdziw\u0105 wizyt\u00f3wk\u0105 firmy przed kt\u00f3r\u0105 stoj\u0105, a czasem jest wr\u0119cz przeciwnie. Najbardziej ra\u017c\u0105ce przyk\u0142ady: Windery nier\u00f3wno rozstawione lub poprzechylane w r\u00f3\u017cne strony \u2013 chocia\u017c jest […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logoflagi.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logoflagi.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logoflagi.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logoflagi.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logoflagi.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.logoflagi.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logoflagi.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logoflagi.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logoflagi.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logoflagi.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}